corneta presenta al artista dinh q le

Dinh Q. Lê

Dinh Q. Lê nació en 1968, en Vietnam en un pueblo cerca de la frontera con Camboya. Con el avance del ejército del Khmer Rouge su familia emigró, primero a Indonesia y luego a Los Ángeles. Al finalizar sus estudios en Fotografía, Dinh regresó a Vietnam donde vive hasta el día de hoy, en la ciudad de Ho Chi Minh.

Una de sus primeras series fotográficas surge a partir de una de sus visitas a la "Colonia Penitenciaria". Esta cárcel ya era un centro de detención en 1854 con el gobierno colonial francés, y luego fue utilizada durante la guerra del Vietnam para la detención y tortura de ciudadanos opuestos a la invasión del ejército estadounidense.

de la serie “Penal Colony”

Dinh Q. Lê adquirió notoriedad con su técnica de fotografías tejidas, una trama que caracteriza las alfombras de Vietnam. Siendo un niño, y con necesidad de colaborar en el trabajo familiar, él aprendió esta técnica con su tía, en Vietnam.

En la serie "De Vietnam a Hollywood" (2003-2005) él utiliza fotografías de películas de Hollywood (como, Apocalypse Now, Indochine, Hamburger..) intercaladas con fotos anónimas en blanco y negro tomadas en Vietnam durante la guerra.

Sobre su obra Dinh Q. Lê nos comenta que: "Hollywood y los EE.UU. están constantemente tratando de reescribir nuestra historia con la guerra de Vietnam. Mi lucha es por mantener viva la memoria del pueblo vietnamita sobretodo en esta época".

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Si bien Dinh Q. se dio a conocer con su fotografía, su obra incluye la instalación, video, escultura e intervenciones urbanas.

1- Esculturas hechas en fibra de vidrio, de la serie "Genes Dañados"; estas figuras de niños se muestran con dos cabezas, brazos suplementarios.. refiriéndose a las consecuencias de las armas químicas utilizadas durante la guerra de Vietnam. 2 - "Fuente" Dinh re-interpreta en Vietnam, una obra clásica del artista Marcel Duchamp; de una manera estática el agua está en constante movimiento. La pieza: un balde, agua y una bomba para hacerla circular. 3 - Esta obra es parte de la serie de "Letreros para la señalización de Talleres de reparación de Bicicletas". 4 - Dinh realizó varias esculturas móviles con este popular medio de transporte de Vietnam: bicicletas que en su parte trasera tienen innumerables espejos retrovisores, bicicletas con banderas, bicicletas con jardines móviles; con estas obras circula por las calles de Ho Chi Minh.

Los agricultores y los helicópteros

En el 2006 Dinh se interesa por la obra de artistas populares, campesinos que reconstruyeron helicópteros a partir de restos de estos aparatos que cayeron durante la guerra. Dos años más tarde Dinh presenta una instalación video en la Bienal de Singapur (2008) recontando su experiencia con estos artistas.

Seguido transcribimos el texto de Joselina Cruz publicado en el catálogo de este evento.

"Los agricultores y los helicópteros" se convirtió en un video, como un contrapunto poético de una obra/acción que ya existía. Los helicópteros fueron construidos desde cero por Le Van Danh (agricultor) y Tran Quoc Hai (mecánico autodidacta), ambos de la provincia Tay Ninh (este fue el lugar en el que el Ejército de los Estados Unidos tenía su Batallón de Aviación de Combate y sus helicópteros de asalto). El deseo de construir un helicóptero provino del sueño de ser "dueños" de una de estas máquinas voladoras, de hecho, fue el deseo de capturarlo y tenerlo en sus manos. Desde entonces, han construido tres, todos utilizando chatarra y restos de máquinas que abundan en esta parte de Vietnam.

Para Le y Tran, los helicópteros han teñido sus vidas de una manera que sobrepasa lo simplemente metafórico. En su video, Dinh Q. Lê da rienda suelta al espectro de recuerdos evocados por la vista y el sonido de un helicóptero. En una pantalla, tenemos a vietnamitas relatando indelebles recuerdos personales y, en otra, vemos desplegarse "historias" y recuerdos colectivos occidentales de la guerra por medio de fragmentos de películas taquilleras (del tipo de “Apocalipsis Now”). Los entrevistados recuerdan el miedo, el terror, la indecisión y hasta hacen juicios morales sobre las máquinas de guerra. Los fabricantes del helicóptero, Le y Tran, por otra parte, recuerdan haberse sentido cautivados por estas naves cuando eran niños. Para ellos, estos aparatos giratorios representaban otras cosas además de ser aquellos que dejaban caer las bombas, encarnaban el poder sobre la vida de la gente: podían destruir o podían salvar.

En 2003, los agricultores comenzaron a construir su primer helicóptero siguiendo el modelo del Bell UH-1, más conocido como "Huey". Sin ninguna capacitación ni conocimiento técnico, el helicóptero que construyeron es como una labor de retales. A pesar de la reluciente mano de pintura, se notan los bordes irregulares del fuselaje, las ruedas que parecen provenir de un pequeño tractor, el asiento del piloto tomado de un automóvil. En efecto, las partes fueron extraídas del taller de reparaciones de Tran y modificadas. El motor es el de un camión ruso puesto al revés; la hélice está hecha de una combinación de materiales. Su intención fue emular la presencia del objeto, no su reluciente tecnología. Por ende, el Huey de Le y Trans es como una caja, casi rectangular; es desgarbado, intolerablemente poco atractivo. Uno se pregunta si alguna vez llegó a volar. Pero lo hizo, voló, y luego construyeron dos más. Como uno de los agricultores dice claramente en el video, este helicóptero se ha convertido en "un querido amigo". La realización de su sueño actúa como una forma de perfeccionar su propia versión de la historia. Una historia repleta de conotaciones de reclamo, de tener los recursos para extirpar los prejuicios de historias más grandes que las suyas propias.